Как отрегулировать зазор между роликами шарика биомассы?

Правильная корректировка увеличит производственную мощность машины для пеллетов биомассы, продлить срок службы ролика и умирает кольцо, тем самым снижая стоимость производства, экономит производственные затраты и улучшит экономику. В целом, направление вращения кольца умирает от шарика биомассы по часовой стрелке. Например, для машины для гранул биомассы, оснащенной двумя роликами при установке роликов, эксцентричный выпуклый край левого ролика должен быть установлен в верхней левой половине матрицы кольца, а эксцентричный выпуклый край правого ролика должен быть установлен в нижней правой половине кольцевого кубика; Если в машине осадки биомассы есть несколько роликов, следует также гарантировать, что, когда эксцентричный блок регулировки вращается в противоположном направлении кольцевого матрица, ролик должен двигаться в направлении контакта с кольцом, в противном случае это означает, что ролик не установлен и должен переустановить в соответствии с вышеупомянутыми требованиями.

Зазор между роликом и кольцом от машины шарика, как правило, {{0}}. 3 мм ~ 0,5 мм. При регулировке внешняя поверхность ролика обычно слегка в контакте с внутренней поверхностью кольцевого матрица, и она почти вращается, когда вращается основной вал. При нормальных обстоятельствах зазор между ними меньше для небольшого отверстия и больше для большой отверстия; Разрыв между новой кубикой меньше, и разрыв между старым кубиком больше, чем больше; Если разрыв между роликом и кольцом слишком мал, ролик и кольцо легко носить, а шум относительно большой. Наоборот, большой разрыв вызовет трудности с разрядкой.

Тем не менее, округлость плесени и ролика, как правило, будет слегка деформирована после термической обработки. При корректировке внешний диаметр ролика должен быть в контакте с небольшим внутренним диаметром кольца. Разрыв по -прежнему {{0}}. 3 мм ~ 0,5 мм. Этот вид корректировки обычно называется регулировкой контакта с прыжком. Никогда не используйте небольшой внешний диаметр ролика, чтобы связаться с внутренним диаметром кольца для регулировки. Если это так, после того, как внешний диаметр ролика контактирует с небольшим внутренним диаметром кольца, будет создан дополнительная радиальная сила (ударная нагрузка), и будет возникнуть аномальный металлический звук трения.