Брикетирование угольной пыли и машина для производства кирпича из опилок: плотность, теплотворная способность и сравнение применения
Введение
Брикетирование биомассы — один из наиболее быстро-растущих сегментов рынка твердого топлива, однако покупателям часто трудно отличить две похожие-машины: машину для брикетирования угольной пыли и машину для изготовления кирпичей из опилок. Хотя обе компании преобразуют сыпучий материал в плотное блочное топливо, они обслуживают разные-потоки сырья, производят топливо с разными физическими свойствами и снабжают разные конечные рынки. Понимание этих различий перед покупкой позволит избежать дорогостоящих неправильных инвестиций в оборудование, которое не может обеспечить качество топлива, требуемое вашими клиентами.
Брикеты из древесной щепы: плотность 1,0-1,2 г/см³, теплотворная способность 4200-4800 ккал/кг, время горения 2-3 ч на кирпич, пригодны для котельных и сельского отопления.
Древесный-уголь машинного производства: плотность 1,2-1,5 г/см³, теплотворная способность 6000-7000 ккал/кг, время горения 4-6 часов на кирпич, предназначен для барбекю и элитного общественного питания.
Древесный уголь,-изготовленный методом машинного производства, менее гигроскопичен и позволяет сдерживать потери при транспортировке ниже 3 %, что дает ему явное преимущество в трансграничной-торговле.
Кирпичи из древесной щепы можно перерабатывать в древесный уголь с помощью печи карбонизации, создавая второй путь-добавления стоимости.
Материал и плотность готового продукта: древесный уголь и древесное топливо
Самое фундаментальное различие заключается в том, что производит каждая машина. Машина для производства кирпича из опилок спрессовывает древесную щепу, опилки и другую волокнистую биомассу в кирпичи из древесной щепы, которые сохраняют первоначальную волокнистую структуру сырья. Эти кирпичи не содержат связующих веществ и горят без запаха, что делает их привлекательными для покупателей, которые отдают предпочтение чистому горению. Их плотность обычно находится в диапазоне 1,0-1,2 г/см³.
Напротив, машина для брикетирования угольной пыли предназначена для уплотнения пылевидного угля, коксовой мелочи, древесноугольной мелочи и аналогичных углеродосодержащих порошков в древесно-угольные брикеты машинного-производства с плотностью 1,2-1,5 г/см³. Поскольку сырье уже карбонизировано, готовый брикет тверже, устойчивее к горению и сохраняет больше энергии на единицу объема. В более дешевых-моделях могут использоваться связующие вещества, которые при горении могут вызывать легкий запах; Конструкции без связующего-рекомендуются для применений, контактирующих с пищевыми продуктами, например для приготовления барбекю.
Теплотворная способность и эффективность сгорания: существенные различия
Кирпичи из древесной щепы, получаемые из брикетировочных машин, имеют теплотворную способность примерно 4200–4800 ккал/кг при времени горения 2–3 часа на кирпич. Они подходят для небольших котлов, отопления сельских домов и ресторанов, но после сгорания образуют относительно большой остаток золы. Низкая себестоимость производства делает их практичным повседневным топливом.
Машинный-уголь, полученный из экструдера, повышает теплотворную способность до 6000-7000 ккал/кг и продлевает время горения до 4-6 часов на кирпич. Он производит меньше золы, горит более сильным пламенем и имеет значительно более высокую рыночную стоимость, поэтому его предпочитают рестораны, готовящие барбекю, элитный кейтеринг и промышленные высокотемпературные предприятия по нагреву. Для экспортеров более высокая плотность энергии также означает более низкую стоимость перевозки единицы поставленного тепла.
| Свойство | Кирпичи из древесной стружки | Машинный-древесный уголь |
|---|---|---|
| Плотность | 1,0-1,2 г/см³ | 1,2-1,5 г/см³ |
| Теплотворная способность | 4200-4800 ккал/кг | 6000-7000 ккал/кг |
| Время горения одного кирпича | 2-3 часа | 4-6 часов |
| Остаток золы | Относительно высокий | Низкий |
| Типичные покупатели | Котлы, сельское отопление | Барбекю, общественное питание, промышленность |
Последующая обработка и расширение приложения: разные пути
Кирпичи из древесной щепы можно использовать непосредственно в качестве основного топлива или дополнительно перерабатывать в печи для карбонизации в машинный-древесный уголь, что повышает ценность каждой тонны. Этот двухэтапный-маршрут подходит производителям, у которых уже есть линия брикетирования и которые хотят продвинуться вверх по цепочке создания стоимости, не приобретая комплектный завод по производству древесного угля.
Древесный уголь,-изготовленный машиной из экструдера, — это уже готовый продукт. Его можно немедленно продать или экспортировать, а часть можно переработать в активированный уголь с помощью дополнительного оборудования для активации, открывая двери на рынки промышленной фильтрации. На практике портфель применения древесноугольных брикетов склоняется к сегменту высокого-класса с более высокой прибылью, но и с более высокими ожиданиями по качеству.
Хранение и транспортировка: различия в стабильности
Кирпич из древесной щепы очень гигроскопичен. Неправильное хранение может привести к тому, что они впитывают влагу, размягчаются и теряют структурную целостность, при этом обычно наблюдаются потери при транспортировке примерно 5 %-8 %. Поэтому для этой линейки продуктов обязательны влагонепроницаемая упаковка и сухое складирование.
Древесный уголь,-изготовленный машинным способом, значительно менее гигроскопичен. Его стабильность при хранении лучше, потери при транспортировке могут удерживаться на уровне ниже 3 %, а его более высокая теплотворная способность на единицу объема приводит к более выгодной экономике грузовых перевозок, что делает его предпочтительным продуктом для перевозок на дальние-расстояния и трансграничные-перевозки.
Как выбрать подходящую машину
Выбор между ними зависит от вашего сырья и целевого рынка. Если вашим сырьем являются опилки, древесная стружка или сельскохозяйственная солома, а ваши клиенты сжигают топливо в котлах или печах, машина для производства кирпичей из опилок является более дешевой-точкой входа. Если у вас есть доступ к угольной мелочи, коксовой мелочи или древесному порошку и вы хотите обслуживать рынки барбекю, кальяна и отопления премиум-класса, машина для брикетирования угольной пыли предлагает более высокий доход на тонну. Производители, работающие с обоими материальными потоками, часто устанавливают обе линии, чтобы застраховаться от-колебаний цен на сырье.
Часто задаваемые вопросы
Может ли машина для производства кирпичей из опилок также перерабатывать угольную пыль?Вообще нет. Эти две машины различаются геометрией матрицы, степенью сжатия и конфигурацией привода. Переработка угольной пыли на древесно-брикетировочной машине- сопряжена с риском быстрого износа матрицы и ухудшения качества брикетов; рекомендуется использовать специальные машины для обработки углеродистых-материалов.
Какой продукт имеет более низкую себестоимость производства: кирпичи из древесной щепы или древесный уголь,-изготовленный машинным способом?Производство кирпичей из древесной щепы обходится дешевле, поскольку сырье дешевле и не требуется стадия карбонизации. Древесный уголь,-изготовленный машинным способом, требует сырья более высокого-сорта или дополнительной стадии карбонизации, но его отпускная цена значительно выше.
Нужны ли связующие для кирпича из древесной щепы?Нет. Натуральный лигнин в древесине действует как связующее под воздействием тепла и давления, поэтому производство-без связующего является стандартным для хорошо-подготовленного древесного сырья с содержанием влаги около 12–15 %.
Подходит ли машинный-уголь для приготовления барбекю-пищевого качества?Да, при условии, что брикеты изготовлены с использованием безопасных для пищевых продуктов связующих-или вообще без связующих веществ. Всегда запрашивайте данные о безопасности материала и просите поставщика подтвердить состав связующего перед покупкой, предназначенной для-контактного использования с пищевыми продуктами.
Какое содержание влаги требуется в сырье для каждой машины?Для кирпичей из древесной щепы влажность сырья должна поддерживаться на уровне 12–15%. При брикетировании угольной пыли влажность обычно доводят до 8-12% в зависимости от системы связующего; слишком влажный материал ослабляет твердость брикета.
Могу ли я экспортировать древесный уголь,-изготовленный машинным способом, морским транспортом без специальной обработки?Да. Низкая гигроскопичность и высокая плотность делают его одним из наиболее стабильных видов твердого топлива для морского транспорта. Используйте влагонепроницаемые-мешки и загрузку на поддонах, чтобы потери при транспортировке не превышали 3 %.

